在工程建筑施工管理中袁起重机械安全管理是一项非常重要的管理内容,一旦出现安全事故袁会对企业的经济效益以及施工人员的生命安全造成比较大的影响,尤其是在起重机械数量和类型不断增加的情况下袁如何做好起重机械安全管理工作已经很为安全管理工作的一项重要内容遥 基于此袁本文对建筑起重机械安全管理进行探讨.

当前，在建筑工程施工过程中，采用的施工工艺和方法在很大程度上是依靠机械化施工实现的。如何保证建筑起重机械的安全正常运行，已成为建设安全管理工作的一项重要内容。近年来，我市连续发生了多起建筑起重机械事故，本文将通过某起重机械伤害事故着重分析本市建筑起重机安全监控管理系统存在的问题及对策分析。

1 案例分析

某改造项目由 A 公司施工总承包，B 公司为塔吊按拆装分包单位，A 公司决定于 2009 年 9 月 9 日拆卸塔机，并指定 5 名工人参加，A 公司设备科长钱建根为现场总负责，9 月 6 日钱建根对参加拆塔人员作了拆塔准备工作口头安全交底。9月9日上午8点左右，作业人员开始工作，现有两名作业人员登上塔身准备拆除起重臂前后臂之间的硬性拉杆，因人手不够，又派两名工人上塔，在拆除了硬性拉后，塔上作业人员即令驾驶员开始下放塔臂，当塔臂下放至离地4~5m时，塔身开始发生后倾，同时塔臂迅速下降并冲击地面，使塔身主弦杆彻底断裂，臂架随着塔身一起向后倾翻，从而造成站立在塔身上部的四名作业人员也随同塔身倾翻倒地，其中两名当场死亡，一人在送往华山医院的途中死亡，一人在送医院抢救了 40min 后死亡。

2 对于塔吊的受力分析

一般下旋式塔机的塔身设计受力较上旋式好，工作状态四根主弦杆均为受压杆。由于这次事故是在拆卸过程臂架变幅时造成的，所以重点对变幅时，起重机安全监控管理系统由变幅力作用塔身的受力分析（定性分析）。当臂架成水平时，塔身收到来自水平臂架的水平力 N，（由变幅拉力 P 产生）。臂架自重 G；变幅力 P=G/sin酌；N=P·cos酌，变幅绳通过塔帽顶转向滑轮，对塔帽作用力 N2 传递至塔身。通过后撑杆转向滑轮产生 N3 力。这是迭加起来的里，分解成水平力（撞N 水平）由塔身腹杆承受，垂直压力（撞N 垂直）由塔身主弦杆承受见（图 1示）。

当臂架向下降时，臂架作用于塔身的力，由水平方向转为向斜方向的力如图 2 所示，于是产生了一个使塔身后弯的力矩，同时因臂架下降后变幅绳再经过一道转向（A）又增加了一个相互的 N4 力（这是转向过程中必需的，否则臂架下降时会出现死点），很明显臂架下降时（较水平时）随着下降幅度增加，作用于塔身的后倾力矩增加，而臂架越向下降，变幅力在逐渐减少，所以抵抗后倾的力在减少，当臂架下降到一定位置时塔身受到后倾力矩达到最大，在塔身前面两根主弦杆已有伤痕（塔身的截面特性也完全改变），前两根主弦杆由工作状况时受压工况转为受拉，仅剩 1/4 界面连接，首先被撕断，造成塔身后倾，此时大臂也迅速下降直至冲击地面，这一冲击对塔身又有一个后倾的冲击力，导致最终臂架连同塔身一起向后倾翻。

由于塔身主弦杆存在老伤，塔身的截面特性大大降低。若塔身完好无损，则整体抗弯模量为 6043cm3，按照目前情况整体抗弯模量为 773cm3，小于 7.8 倍。这样的内伤，在拆除时臂架下降到与塔身一定角度时，塔身的损坏是必然的（塔身前两根主弦杆全有老伤痕，连接的面积很小，受到一定的拉力积破坏）。两根主弦杆的并接处，均在节点处，内衬套到节点中间为止，造成截面突变，处理和不合理，节点处受力较复杂，又是焊缝集中处，容易产生相对大的内应力，因此，在使用中截荷的变化，极易引起裂纹，并逐渐是裂纹扩大，最终酿成彻底破坏。